公司logo大全_天津專賣店設計公司分享公司logo大全創作理念
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交通替代方案副主任卡羅琳·薩莫納羅說,這起致命的事故是,一名駕駛員駕車駛向受歡迎的哈德遜河綠道,撞倒了18人,如果這條路線得到適當的保護,本來可以防止這起事故的發生。用于防止車輛軌跡的交叉點。周二的襲擊強調,我們應該為紐約市的自行車道、行人廣場和大多數擁擠的人行道提供更好的保護,這不是一個例外。”她告訴Dezeen。紐約應該限制大型車輛的通行accessSamponaro她補充說,這個城市通常是步行或騎自行車穿越的,應該把重點放在管理大型車輛的移動上。當行人少的時候,或者復制歐洲一些地區使用的模型,完全禁止他們進入流行的公共空間。”除了安裝護柱、花崗巖塊和其他行之有效的保護自行車和步行者的措施外,紐約市還必須更好地監測和管理汽車和卡車交通。更廣泛地說,紐約市應該開始管制和限制卡車和車輛進入我們城市最擁擠的區域,就像許多歐洲城市在安全、安保和街道效率方面一樣。”2017年10月31日,在歐洲發生了一系列類似事件,恐怖分子故意駕車進入人行道、行人路線和公共空間,之后發生了類似事件,隨后發生了EuropeThe事件。今年8月在巴塞羅那發生的這includedLa起拉姆布拉事件,以及在倫敦橋和威斯敏斯特橋上發生的一對以車輛為基礎的襲擊事件,英國首都對此作出了回應,為分隔汽車和行人設置了沉重的障礙物。薩莫納羅說thatNew約克市mayorBill德布拉西奧還應該對紐約市面臨的“非常真實的威脅”迅速做出反應,并采取交通安全措施
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