美圖 logo_武漢包裝設(shè)計(jì)公司分享美圖 logo創(chuàng)作理念
通過(guò)獨(dú)特的設(shè)計(jì)形式，良好的美圖 logo可以吸引眼球，從而贏得更多的合作機(jī)會(huì)，讓消費(fèi)者口口相傳。一個(gè)成功的美圖 logo不僅能體現(xiàn)企業(yè)的意義，而且能夠成為企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)。
注：本文“美圖 logo”配圖為本公司設(shè)計(jì)作品
美圖 logo創(chuàng)作理念：
富勒為蒙特利爾世界博覽會(huì)67世博會(huì)的前美國(guó)館設(shè)計(jì)的測(cè)地線穹頂。由埃伯哈德·馮·內(nèi)倫堡（Eberhard von Nellenburg）拍攝的照片，由DezeenThe測(cè)地學(xué)穹頂（Geodesic Dome）拍攝，1954The測(cè)地學(xué)穹頂（Geodesic Dome）是富勒以最少的資源實(shí)現(xiàn)最大目標(biāo)的一個(gè)重要例子。一系列三角形單元將重量應(yīng)力分布在輕質(zhì)的格子結(jié)構(gòu)上，這些格子結(jié)構(gòu)能夠承受重載和惡劣的條件，并在內(nèi)部提供自由的開(kāi)放空間。富勒根據(jù)第一次世界大戰(zhàn)后工程師提出的早期建議修改了測(cè)地線穹頂?shù)脑恚⒂?954年在美國(guó)申請(qǐng)了設(shè)計(jì)專(zhuān)利。據(jù)巴克明斯特·富勒研究所（BuckminsterFullerInstitute）介紹，如今世界上有300,000種解釋。1927Over他的職業(yè)生涯中，富勒設(shè)計(jì)了一系列預(yù)制住宅，名為“富勒”（Dymaxion Houses），這是一個(gè)融合了動(dòng)態(tài)、最大和張力的術(shù)語(yǔ)。雖然略有不同，但每個(gè)房子都是由可以在工廠生產(chǎn)并空運(yùn)到不同地點(diǎn)的元件構(gòu)成。在鋁方案的最終方案中，中心柱形成主要結(jié)構(gòu)，支撐其拱頂結(jié)構(gòu)和地板，中間有一扇窗戶(hù)。還包括一些“自主”設(shè)計(jì)特征，如從頂部延伸的錐體，以輔助自然通風(fēng)系統(tǒng)和雨水收集。Dymaxion汽車(chē)，1933。Dymaxion系列還包括一個(gè)三輪車(chē)，可以進(jìn)行極其緊密的轉(zhuǎn)彎。該流線型車(chē)輛的設(shè)計(jì)是對(duì)飛機(jī)滑行階段的調(diào)查，也是開(kāi)發(fā)陸上和空中駕駛汽車(chē)的第一階段。2010年，英國(guó)建筑師諾曼·福斯特——福勒的朋友、學(xué)生和合作者——建造了一輛汽車(chē)的復(fù)制品，以取代其中一個(gè)失落的設(shè)計(jì)。福勒將自己局限在任何一門(mén)學(xué)科上的戴馬遜地圖（Dymaxion Map，1943Not）被認(rèn)為是地球表面第一張二維地圖，顯示了它沒(méi)有變形。富勒將世界地圖投射到一個(gè)三維二十面體的表面，然后展開(kāi)并鋪平。相關(guān)故事巴克明斯特·富勒的狄馬遜世界地圖redesignedWat
注：本文“美圖 logo”配圖為本公司設(shè)計(jì)作品
美圖 logo價(jià)值：
廣州vi設(shè)計(jì)公司認(rèn)為企業(yè)想要讓品牌設(shè)計(jì)更加成功，就不僅要做到重視美圖 logo，還要做好logo設(shè)計(jì)、vi設(shè)計(jì)、品牌設(shè)計(jì)所需各種要求，站在消費(fèi)者的角度思考，做出真正適合企業(yè)的美圖 logo，成為消費(fèi)者青睞的品牌。
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